Familjeföretag på hög "hobbynivå", med vikt på tillverkning samt skapande - före stor förtjänst!
Redan under högstadietiden köptes den första egna fräsen - en manuell Storebro / Örn, med matning endast i en axel samt helt utan snabbtransport.
Denna moderniserades samt utrustades och intresset för tillverkning var stort. En gammal svarv fanns redan hemma i föräldrarnas garage men även denna byttes ut mot en modernare variant.
Intresset fortsatte efter gymnasiets verkstadsutbildning tillsammans med ett stort intresse för verkstadsmaskiner och teknik.
Gladsax Mekaniska startades väl egentligen 1996, då jag fick uppdrag från ett större företag - Svenska Cykelfabriken i Lomma.
Företaget hade fått reda på att jag reparerat PIAGGIO motorer som satt i deras Italientillverkade mopedbil Amica, på ett ekonomiskt och väl fungerande sätt.
Transmissionen på de små 50cc 2-taktarna satt "lagrat" direkt i aluminiumkåporna och dessa slets upp på löpande band med kostsamma haveri som följd.
Jag hade tillverkat fixturer där jag centrerade upp de gamla kåporna, fräste upp hålen till större diameter samt svarvade och monterade bussningar i oljebrons.
Reparationen blev både bättre och betydligt billigare mot att byta till nya kåpor och jag fick många uppdrag med motorer att reparera på detta vis.
Detta gav utrymme för att skaffa mer verktyg samt maskiner... för att ha möjlighet att tillverka mer olika saker hemma i garaget.
När maskinerna blev fler och större och föräldrarnas gamla garage blev för litet, så flyttades verkstaden en liten bit bort - till en något större lokal där vi finns än idag.
Nu - över 30 år senare så är yrket fortfarande minst lika roligt samt intressant och utövas för mig både på lilla Gladsax Mekaniska samt större Ferrmek Verkstad AB